全新不带大众标的捷达”即将来袭,10万不到开出20万的档次

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捷达这个名字带来了太多的回忆,而现在在大众汽车明星的发展道路上,他已经成为“个人”并且已经成为一个独立的汽车品牌。

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捷达VS5是继一汽大众于今年2月26日推出大众汽车新品牌“Jeida”之后的首款车型。 VS5捷达品牌的第一款SUV,V是大众汽车的意思,S是SUV,5是序列号。仍然强调公众的血液。

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捷达VS5的外形并不是很受欢迎,但它拥有德国汽车的完整氛围,这表明捷达在设计上做了很多功课,并没有复制原型车的大众,而是各种设计元素。传达这是一个纯粹的德国品牌。

正面采用大众汽车为捷达定制的X设计元素,引擎盖和下格栅的双向延伸使前部造型更加立体。据说格栅模仿中国古代的盔甲,有点意思,毕竟捷达的中国人的爱情很深,这种前脸设计已经成为捷达品牌的家族面孔。

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形”形状,延伸了车身的宽度,突出了坚固的风格。中国装甲的进气格栅使整个前脸更加年轻。

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内部由耐用的硬黑色塑料材料制成,不易变色和变形。中控台上的钻石图案注塑工艺具有出色的外观和感觉,并在公共系统中显示出一些新鲜感。

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在座椅方面,正面具有强烈的横向包裹感,强烈的驾驶不会导致车身震动。只是驾驶员座位的大腿太强了,驾驶时会有一些顶部的腿。乘客座椅和后部没有问题。虽然它是A级SUV,但腿部空间足够。没有全景天窗,也有良好的前后空间。

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捷达VS5的配置并不是特别丰富,以满足日常使用为主,当然还有一些亮点,如KESSY智能无钥门禁系统+ 5C代智能在线防盗系统,ACC自适应巡航,MKE智能疲劳监控系统,8英寸触摸屏和Car Link,与CarPlay和CarLife兼容,也是非常实用的功能。

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在功率方面,基于MQB平台的捷达VS5动力单元来自我们熟悉的大众EA211涡轮增压发动机。最大功率110kW,最大扭矩250Nm没有变化。

不同的是捷达VS5是爱信AQ250系列6速自动手动变速箱。虽然变速和传动效率不如前者好,但这种传统的耐油变速箱在传动平稳性和可靠性方面都是优越的。

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捷达的定位低于公众,这决定了其成本压力,以较低的价格推出具有德国品质和特性的产品,并与公众分享共享的生产平台。我认为VS5已经做到了。从品牌的角度来看,捷达品牌确实是一个全新的品牌,但对于上班族和年轻人来说,这是一款物超所值的德国纯车。这是食欲的选择。只是在等待市场!